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　　龚梦泽 　　跟着一年一度的电商(shang)“双11”促销(xiao)勾当落下帷幕，汽车行业交出一份亮眼的成就单。这此中离不开行业与电商合(he)作而成的“新打法”的功绩。其打破了简单地搜集发卖线索和促销的传统做法，在强暴光、年夜收视的流量眼(yan)前(qian)，实现了发卖表示和品牌(pai)暴光兼得的结(jie)果。 　　但是，汽车电商自己存在(zai)的诸多问题，例如订价不透明、买卖流程繁琐(suo)、定单转化率低等还(hai)是持久且系统性的，车企尚需久久为(wei)功——见效之策夯实(shi)冲破，不足的地方延续改良。 　　起首，对峙精准营销，擎举“持久主义”，打造品牌可延续价值。汽车具有高价低频的消费属性，其发卖是迟缓且需要延(yan)续推动的，寄但愿于(yu)单一网购促销其实不能快速晋升销量。可喜的是，相较往年动辄(zhe)“百亿(yi)补助(zhu)”“半价购车”的(de)亏蚀赚吆喝，本(ben)年车企厂商更显理性而有诚(cheng)意。 　　笔者(zhe)留意到，当下销(xiao)量、口碑俱佳的汽车厂(chang)商遍及对峙“持久主义”。同时，其(qi)长(chang)于借助电商平台晋升品牌暴光率、对方针用户睁开阐发领会需求，以便后续(xu)展开精准营销，实(shi)现用户的有用沉淀。 　　其次，应继续立异营销模式，提倡以“真实定单数目”为发(fa)卖数据的底子，鼓动(dong)勉励厂家和经销商测验考试新渠道、新方式，真正助力汽车电商从集客引流向买(mai)卖阶段迈进。汽车电商的呈现是对全部汽车行业发卖系统的(de)变化。 　　最近(jin)几年来，受市(shi)场情况等多重身分影响，车企操纵互联网(wang)进行市场营销宣扬，特别是新权势经由过程互联网进行新(xin)车(che)讲(jiang)授、车辆(liang)优(you)惠勾当、车主社群运维(wei)等，早已不是(shi)新颖事。基(ji)于此，车企应牢牢环绕用户思惟，引入全新营(ying)销理念(nian)，尽量适应消费者的需求新趋向。 　　最后，应增强存眷汽车办事型消费的活力与潜力，采取并知(zhi)足(zu)新兴消费者对夸姣糊口与办事需求的晋升。数据显示(shi)，本年电商“双11”促销时代，汽(qi)车装(zhuang)潢、美容类(lei)办事发(fa)卖数据均实现数倍增加。 　　据笔者领(ling)会(hui)，一(yi)方面，缘于最近几年来新车发卖布局中，高售价车型发卖份额延续晋升，与之对(dui)应的(de)即是更高的装潢和养(yang)护费(fei)用；另外一方面，相对较年长车主偏向于在维(wei)修、调养等刚性办事上(shang)的消费，愈来愈多(duo)的80后、90后车主更愿意在轮毂、洗车、美容等柔性办事上消费。这不但带来行业整体客单价及利润程(cheng)度的晋升，也将为(wei)行业带来更多的活力与(yu)机缘。（证券日报） 【编纂:刘阳(yang)禾】

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