日前进行的(de)第五届世(shi)界顶尖科学家论坛“她”论坛发布《性别视角下的(de)中国科(ke)研人员画像》。这份我(wo)国首个以性别视角解读(du)中国科研生态的(de)研究陈述(shu)显示,愈来愈多的中国女性科(ke)研(yan)人员正在(zai)积极投入到各个(ge)学科范畴的研究中(zhong),分歧(qi)科研范畴选择的性别差别慢慢弱化。相(xiang)较于2005年至2009年,2015年至2019年各学科男女数目比例都(dou)有显著缩小趋向,在生命科学和医(yi)学范畴男女比例最为接近。(11月14日《中(zhong)国青年(nian)报》) 愈来愈多的中国女性积极投入科学研究,这明显是人们乐于见到的气(qi)象。科技是国度强大之基,立异是平易近族前进之(zhi)魂。科技兴则国度兴,立异强则平易(yi)近族强。把各类科研人材(cai)会聚到科学研究事业(ye)中来,更能鞭策现代科学成长(chang)和国度社会前进。从这个角度说,科学研究本没丰年龄、资格、性别(bie)等辨别。 拿(na)女(nv)性(xing)科研工(gong)作者来(lai)讲,她们具有细腻的感知能力(li),比力仔细,也比力有耐烦(fan),斟酌问题(ti)更加周(zhou)全,能尽早发现科(ke)研项目或团队存在(zai)的问题,在沟通(tong)与交换上(shang)具有较着优(you)势(shi),也就是更长于团队(dui)合作,从而可以让科研项目标进展(zhan)更顺遂、团队之间的合作(zuo)更和(he)谐。是(shi)以,很多国度在科研范畴,很是重视阐扬“她”气力,寻求男女科研人员的比例(li),实现(xian)和连结一个恰当的平衡。 从整体上看,我国高条理女性科技人材仍较为缺少,女性科技人材在职业成长中仍面对一些(xie)瓶颈问(wen)题,女性科技人材在科技立异中的感化还没有获(huo)得充实阐扬(yang)。2021年6月,科技部等十三(san)部(bu)分印发《撑持女性科技人材(cai)在科技立异(yi)中阐扬更高文用的若(ruo)干办法》,提出“培育培养高条理女性科(ke)技人材”“完美女性科(ke)技人材评价(jia)鼓励机制”“鼎力撑持女(nv)性科技人(ren)材立异创业”“撑(cheng)持孕哺期女性科技人材科研工作(zuo)”“增强女性后备(bei)科技(ji)人材培育”等办法(fa),以鞭策科研范畴“她”气力不竭出现。 固然上述办法阐扬感化还需假以光阴,可是,《性别视角下的中国科研人员画像(xiang)》显示:在(zai)我国,现阶(jie)段男性科研人员的范围远超女性,但女性占比正在逐年快速(su)上升;愈来愈多的中国女性科(ke)研人员正在积(ji)极投入到各个学科(ke)范(fan)畴的研究中,分歧科(ke)研范畴选择的性别差别(bie)慢慢弱化;在女性科研(yan)人员“职场天花板”问题上,环境也正在改良,女性与男性在职称提升中的(de)差别在慢慢缩(suo)小;就学术影响力而言,性别差别其实不显著……这些无不注解:我国科技与立异中,巾帼气力愈来愈有份量。 要(yao)让女性撑起科研“半边天”,相干部(bu)分、单元及(ji)全(quan)社会应保(bao)驾护航。受传统(tong)不雅念影响(xiang),女性科研人(ren)员(yuan)要在家庭上(shang)破费更多时候,好比生育、哺(bu)养、赐顾帮衬小孩及承当家务等。那末,在查核评(ping)价、岗亭(ting)聘请、科研项目实行等环节,对生育孕哺期女性科研人员应恰当放(fang)宽刻日要求,耽误(wu)评聘查核、项目结题等刻日;在项目(mu)审批、评选表扬、立异创业搀扶、科技决议计划咨询、人材交换合作等方面,无妨在划(hua)一前提下撑持女(nv)性优先……出力解决了(le)后(hou)顾之忧,便可鼓动勉励更多女性投身科研事业。 在社会上也要营建一种尊敬常识、酷爱科学(xue)、崇(chong)尚立异的(de)稠密空(kong)气(qi),构建一种包涵、多(duo)元(yuan)的科研生态。好比,鼎力宣扬女科学家的典型业绩(ji)和(he)科(ke)技女性的出色进献,常态(tai)化展开女科学家进校园、进社区、进工场等勾当,这些都可以让社会公家看到科研人员群体的性别均衡和多样性。还要在(zai)黉舍消(xiao)弭学科性别呆板不雅念(nian)对女学生专业选(xuan)择的晦气影响,鼓动勉励撑持女学生介入科技(ji)比(bi)赛勾当,培育女(nv)学生爱科学、学科(ke)学的爱好和志向,指导更多女(nv)学生选择科研作为毕生职业。(北京(jing)青年报 何勇海(hai)) 【编纂:钱姣姣】
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中新网11月15日电 据喷鼻港星岛网报导,喷鼻港将军澳-蓝田地道(将蓝地道)及将军澳跨湾毗连路(跨湾毗连路)将于12月11日通车,以完美运输收集,便当市平易近出行。 将蓝地道是毗连将军澳和市区一条新的骨干道路,全长约3.8千米,此中约2.2千米为地道,东面接驳跨湾毗连路和宝顺道,西面毗连东区海底地道、不雅塘茶果岭道和兴修中的t2骨干路。 喷鼻港运输及物流局讲话人指︰“将蓝地道及跨湾毗连路开通后,将可供给新的道路来往将军澳和不雅塘和东区海底地道,于早上忙碌时段来往日出康城和不雅塘市中间的行车时候最多可缩减约20分钟。” 将蓝地道为现有的将军澳地道供给替换线路,开通后可分流来往将军澳的交通。除有助应付将军澳延续成长带来的交通需求,亦为宽免将军澳地道收费供给契机。特区当局会于将蓝地道及跨湾毗连路通车当日起,宽免利用将蓝地道及将军澳地道的收费,便利市平易近出行。 将军澳跨湾毗连路全长约1.8千米,此中约1千米为海上高架桥,毗连将蓝地道与日出康城旁的环保年夜道。跨湾毗连路是喷鼻港首条同时具有行车道、单车径及行人路的海上高架桥。除可分流环保年夜道的车辆,海上高架桥将与将军澳海滨单车径毗连,构成全长5千米的沿海环回单车径,桥上设有不雅景台,可供市平易近赏识将军澳湾及东边水道的美景。 【编纂:吉翔】
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